صفحه نخست » عمومی
کد خبر: ۳۰۷۹۸۲
تعداد نظرات: ۱ نظر
تاریخ انتشار : ۲۳ تير ۱۳۹۴ - ۱۲:۱۷
جزئیات تازه از سقوط بالگرد شرکت نفت در خلیج فارس/ نشانه هایی از حیات سرنشینان در دسترس نیست
ارتباط یکی از هلی کوپترهای تحت اجاره شرکت نفت فلات قاره از حوالی ٢١:٣٠ شب گذشته با مرکز قطع شده و نیروهای هلال احمر و نیروی دریایی در حال جستجو در آبهای خلیج فارس هستند.
آفتاب‌‌نیوز : حوالی ساعت ٢١ شب گذشته یکی از هلی کوپترهای شب پرواز تحت اجاره شرکت نفت فلات قاره برای انتقال یکی از نیروهای حادثه دیده روی سکوی ابوذر به صورت اورژانسی حاضر و عملیات انتقال انجام می شود.
بر اساس اعلام شرکت نفت فلات قاره این هلی کوپتر تاحدود ٣٠ دقیقه پس از بلند شدن از روی سکوی ابوذر با مرکز کنترل ارتباط داشته است، اما از این زمان به بعد ارتباط آن با مرکز قطع شده و اطلاعی از وضع آن و حادثه احتمالی رخ داده وجود ندارد.
گفتنی است: عملیات جستجو توسط نیروی دریایی و هلال احمر در محدوده های احتمالی مسیر حرکت این هلی کوپتر انجام شد.
به گزارش خبرنگار شانا و بر اساس اعلام شرکت نفت فلات قاره ایران، دقایقی قبل عملیات جستجو برای یافتن هلی کوپتر مفقود شده این شرکت نتیجه داد و با یافتن بخشهایی از لاشه این هلی کوپتر در نزدیکی سکوی ابوذر ، خبر سقوط تایید شد.
به گزارش شانا، بر این اساس به جز خلبان و کمک خلبان ، دو تن از نیروهای شرکت ملی حفاری ایران که روی سکو دچار حادثه شده بودند ، در این پروازحضور داشته اند که هنوز نشانه هایی از حیات آنها در دست نیست.
بر اساس اعلام شرکت نفت فلات قاره این هلی کوپتر تاحدود ٣٠ دقیقه پس از بلند شدن از روی سکوی ابوذر با مرکز کنترل ارتباط داشته است، اما از این زمان به بعد ارتباط آن با مرکز قطع شده و اطلاعی از وضع آن و حادثه احتمالی رخ داده وجود ندارد.
گفتنی است: عملیات جستجو توسط نیروی دریایی و هلال احمر در محدوده های احتمالی مسیر حرکت این هلی کوپتر انجام شد.
به گزارش خبرنگار شانا و بر اساس اعلام شرکت نفت فلات قاره ایران، دقایقی قبل عملیات جستجو برای یافتن هلی کوپتر مفقود شده این شرکت نتیجه داد و با یافتن بخشهایی از لاشه این هلی کوپتر در نزدیکی سکوی ابوذر ، خبر سقوط تایید شد.
به گزارش شانا، بر این اساس به جز خلبان و کمک خلبان ، دو تن از نیروهای شرکت ملی حفاری ایران که روی سکو دچار حادثه شده بودند ، در این پروازحضور داشته اند که هنوز نشانه هایی از حیات آنها در دست نیست.
گزارش خطا
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
ذخیره عضویت در خبرنامه 
انتشار یافته: ۱
ناشناس
| 
۱۳:۰۱ - ۱۳۹۴/۰۴/۲۳
پاسخ
به عنوان یک خلبان هلیکوپتر که سالها در مناطق نفتی خدمت کرده ام باید اذعان کنم که متاسفانه دانش پرواز شب با هلیکوپتر در کشور ما بسیار ضعیف بوده و متاسفانه سازمان هواپیمایی کشوری نیز نظارت کافی بر این امر ندارد. به طور قطع میتوان گقت که در کشور تعداد خلبانانی که بتوانند در پرواز شب به طور مسلط عمل کنند به تعداد انگشتان یک دست هم نمیرسد. حساسیت پرواز در تاریکی شب به طرف سکوهای نفتی و همچنین تردد بین آنان به هیچ عنوان با پرواز شب که توسط هواپیما و در ارتفاع بالا و بر روی باندهای بلند شهرها انجام میشود قابل مقایسه نیست . این شرایط خطیر بیشتر زمانی نیز خود را نشان میدهد که هلیکوپتر دچار وضعیت اضطراری نیز شود که این خود بر مشکل خلبان خواهد افزود. نظیر این سانحه چند سال قبل نیز برای شرکت هلیکوپتری ایران در سکوهای منطقه پارس جنوبی رخ داد که منجر به نابودی هلیکوپتر و مرگ خلبانان گشت. 
پربحث ترین عناوین
پرطرفدار ترین عناوین
لینک های مفید