خارجی آرشيو گفتگو سياسی

يکشنبه ۳ ارديبهشت ۱۳۸۵ ساعت ۲۲:۴۱

 
یاوری در عین حال سهمیه بندی بنزین را باعث بروز نارضایتی هایی در میان مردم دانست و تصریح کرد: «برای جلوگیری از مصرف بی رویه بنزین که با این شرایط دولت را مجبور به واردات هفت میلیارد دلاری آن خواهد کرد، چاره ای به جز سهمیه بندی آن البته با استفاده از کارت هوشمند سوخت نداریم.» 

وی با انتقاد از نحوه پرداخت یارانه سوخت، اظهار داشت: «پول خرید و تولید بنزین از سرمایه عموم مردم پرداخت می شود ولی یارانه آن نصیب فقط 30 درصد از خودروداران می شود که این امر یک اجحاف به تمام آنهایی است که از خودرو استفاده
 نمی کنند.» 

نماینده گلپایگان اقدامات مجلس برای مقابله با این جریان را «مکلف کردن دولت به احداث پالایشگاه های نفت و بنزین، مکلف نمودن وزارت صنایع برای تولید خودروهایی با مصرف سوخت کمتر، افزایش مراکز پمپ گاز و CNG و اضافه کردن1500 دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل شهری» بر شمرد.
یاوری در پاسخ به این پرسش که «آیا بدون واقعی شدن قیمت سوخت،‌ اقدامات فوق برای کنترل مصرف بنزین کفایت 
می کند؟» اظهار داشت: «قطعا سهمیه بندی بنزین راه حل نهایی این مشکل نیست به این منظور افزایش قیمت بنزین تا حد کشورهای حاشیه خلیج فارس در بودجه سال 86 قطعا در نظر گرفته خواهد شد.» 

عضو کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به این نکته که «عادت کردن مردم به پایین بودن قیمت بنزین یک سنت غلط است» گفت:‌ «در هیچ کجای دنیا، از انرژی به این شکل استفاده 
نمی شود. مسئول جلوگیری از افزایش قیمت دیگر اقلام که ناشی از افزایش قیمت بنزین باشد با دولت است.» 

وی در پایان از «ترافیک، نابودی محیط زیست و افزایش آمار بیماری ها» به عنوان دیگر تبعات افزایش مصرف بنزین نام برد و بیان کرد: «پولی که از افزایش قیمت نفت به داخل کشور
 می آید با افزایش مصرف بنزین و آلودگی هوا، صرف خرید و واردات دارو و برای درمان بیماری های ناشی از افزایش مصرف سوخت خواهد شد.»

کد مطلب : 45440

نمايش آدرس ايميل